復活の２兄弟

少し古い機種ですが、ＴＯＤＯＳの好きなＦＷです。（きんぞうさん、見てる～～？？）カーボンクラウンのＭＰ００１ですが、打感とボールの弾道が好きなんです。

最初、ちょっと過激なシャフトが入っていたこの３Ｗ。実は一度ブログに登場しています。その記事は　ここ♪　です。８６９は安定したボールを打ち出してくれていましたが私のパワーでは少し荷が重過ぎました。逆に５Ｗは標準のシャフトを中古で買ってみたのですが、こちらは軽すぎてアウト！！と言うことで

ＴＯＤＯＳなんちゃて工房にて手術！！

選んだシャフトはこの２本！！

３ＷにはV２じゃなくてオリジナル・プロフォースの６５。このシリーズはモデル番号と重量がディアマナと逆なんですよ。つまり、数字よりも実際の重量が重いんです。６５で７２ｇ、７５だと８２ｇ（共にSの場合）です。トルクもV2よりは少し多く３ちょっとですのでTODOSとしてはFWで使いやすいシャフトと思っています。

５Wにはよりバーサタイルな味を求めてスチールにしました。（決して安いから、じゃないッスヨ～）ちょっと意表をついた形かもしれませんが、ツルーテンパーのTX90。ハイキックポイントの１０５ｇ級シャフトです。ロゴダウンで組みましたが、余りにのっぺり、次回はロゴアップで派手目に行こうかな。。。

先週の担ごう会でデビューさせましたが結果はすこぶる良好です。３Wは軽めのシャフトで飛距離性能とヘッドの性能による高弾道性能がバランスしていましたし。５Wはラフからでも強い弾道で距離を稼ぎ、フェアウェーからはスチールで狙い撃ち、っぽいイメージが掴めました。

自分でリシャフトをすることが出来ると、こんな楽しみも増えてゴルフライフの幅が広がりますね。実はこの時のラウンド、ドライバーも新しく組んだ新兵器を登場させていたのです。

それは・・・・・・・・・・・・