日本復帰初ラウンドの問題は

何といってもパッティングでした・・・・・。

ドライバーは朝の練習も順調で飛距離は別にしてもミスショットは殆ど無く、ナイスショットの連発。

左わきの締めの意識によって左肩が上手く動くようになってきたようです。これはプレショットの画像ですので、実際にはＧＡＰが常に出てしまいますが、このＧＡＰが少しは縮まってきたような気もします。

フォローは相変わらず　「加齢」　なるニーアクションですねぇ。。。。

左わきの締まったバックではシャフトが今までよりもスティープ（鋭角）に上がっていきます。それからの切り返しで、少しだけフラットに時間差が出来るイメージがインに入ってから出だしたので、飛距離も出てきました。ドッグレッグでは目測を誤って突き抜けてバンカーに入れてしまったりのマネージメント上のミスが出るのもご愛嬌だったかな。

最終１８番では右ドッグの２６０ヤードでバンカーに入ります、と言うキャディーさんの言葉があったのに、そこまでは飛ばないだろうとバンカー目掛けて打ったら、あと１ヤードで入ってしまいそうな嬉しい誤算も。

しかし、しかし、パッティングが初心者同然・・・・・。

３パットの山におまけで４パットも１回。。。。。

どげんかせんとあかんばい！！！！！