運転に注意

今日はクルマでお客様の事務所へ会議に。その帰り道に凄い渋滞、と思ったら巨大なトレーラーが２車線をふさぐ大事故。

冬は路面凍結も含めトラブルの多い季節です。皆さんもゴルフの交通手段はクルマがメインだと思いますが、気をつけて行きましょうね。何と言ってもゴルフを楽しめなきゃ意味がないですから♪

うっそ～～～！！

厳寒と言われるＮＹ郊外、夜の９時の気温ですよ！！

ハッキリ言って、東京・大阪・名古屋 etc. より全然暖かいんじゃない？？

実は会社を７時に出たら外気温計が１２℃もあったのです。と言うことは


当たり～～！！


練習熱心なＴＯＤＯＳはドライビング・レンジに直行したのであります。
お約束のジャンボバスケットを１個買ったらまたまたラッキー、ボール販売機の調子が悪くて１割くらい多く出て来た　

サクサクっとアイアンを打ち始めた段階で暑くてセーターを脱ぎ、日本で掴んだ左手意識のターンでガンガンと打っていく。スィングと言う名の踊りを踊りながら、ボールを撫で撫でするのはもう止め！！ Hit It HARD !! なスナイパーと化して行くＴＯＤＯＳなのです。

最後の２０球くらいでお尻を突き出すのを止めてグリップとボディーの間隔を縮めたら、更に中弾道で前に出るボールが出だした。行け行けボールだね。

この調子、この調子。

壊れてる！？

ブルーのスピードスティック。夕べＮＹに戻って１２時間のフライトでカチカチになった身体をほぐそうとブ～～ン！！ってやったら

１２８ｍｐｈ　！！

って、

１２８　ｘ　１．６０９　＝　２０５．９５２　Ｋｍ　（時速）

（２０５．９５２　ｘ　１０００）　／　（６０＊６０）　＝　５７．２１　ｍ　（秒速）

ありえません！！

ボビーの切り返し

小さくて見づらいですね。ゴメンナサイ。
ボビー・ジョーンズ大先生の往年のスィングです。

この写真で注目するのが５枚目の切り返しの部分。今のスタンダードで言うとオーバースィング気味のトップからの切り返しの際、明らかにクラブヘッドは後ろ側と言うか背中側に一旦廻っています。６枚目以降にはこの軌跡が残っていますよね。

この切り返しにボビーのリズム感と飛距離の源泉があるような気がしています。最近、「落とす」と言う表現があちこちに見られます。落とすというとグラビティー（重力）で自然落下と言う意味合いに受け取れますが、

どの方向に何が落ちるのか、また落とすのか

書く人、読む人のニュアンスが違うような気がしてなりません。これは「クラブを立てる」と言う表現にも似て曖昧さがどうしても残るような危険な香りを感じます。

で、この写真。右上のトップ位置からグリップの位置は殆ど変わらずにクラブヘッドが背中側にグッと廻っているようにＴＯＤＯＳには見えます。グリップの方向が変化していますよね。

クラブを立てて、グリップをトップから落とすとグリップエンドは右シューズに向かってしまわないのでしょうか？切り返しではグリップエンドをボール近辺（少し内側？）に向ける意識が自然な溜めを生むように思われますが、どうなんでしょう？

難しいですネ。

ベンセイヤーズ パター

これは骨董品の分野ですネ。いわゆるキャッシュイン・タイプの古いパターです。ベンセイヤーズと言うブランドは後には日本の御徒町系量販店が使って余り高級感はなかったりするのですが・・・。

ＥＡＧＬＥと言うのがモデルの名前なのでしょうか、祖父の遺品です。細いシャフトがボア・スルーでセットアップされています。

もうちょっとクローズアップすると

RUSTLESS つまり錆びないってことが特徴として刻印されるってことは当時のパターは良く錆びたのかもしれませんね。確かにこのＥＡＧＬＥ君、錆びていませんネ。

そして HAND FORGED IN SCOTLAND ですので正真正銘ゴルフのメッカ・発祥の地であるスコットランドにて手造りの鍛造品なのですね。まだアメリカ製のクラブよりもスコットランドが由緒正しく評価されていたのだと思われます。

昔はＴＯＤＯＳもこのパターを借りてラウンドした記憶がありますが、今は飾りとして大切にとってあります。その内、壁に掛けて置きたい自慢の品です。（世間的に価値があるのかどうかは不明ですが・・・、そんなことは関係無いですもんね♪）

GDO ブログ初のＯＦＦ会

１０月１０日にブログを始めて３ヶ月、今まではＧＤＯブロガーの方々とはＷｅｂ上でのお付き合いだけでした。それが今日初めてご近所のブロガー　bossさん とのＯＦＦ会が出来て嬉しいＴＯＤＯＳです。

約束の時間に少し遅れてしまったＴＯＤＯＳでしたが、bossさんは素敵な笑顔で迎えてくれました。イエローのジャケットがお似合いのイケメンさんです。

ゴルフを語る口調は熱く、ＴＯＤＯＳも見習わなければナァと感心。枕元にイメトレのスィング写真を置き、寝る前のパター練習を欠かさないと言うのは本当に立派です。考えたら、そこまでの熱い思いは昔に置き忘れてきているＴＯＤＯＳです。

bossさんのスィングは凄くシュアー、それに情熱が加わっていますから、どんどんお上手になられるのは間違いありません。一方のＴＯＤＯＳはスィング荒れ気味、途中から色んなドリルを入れてやっと感覚が戻ってきました。でも、すぐに滑って元のモクアミになるのは修行が足りませんわ・・・。

明日のフライトでＮＹに戻りますので、日本での練習は今日で打ち止め。再び GolfTEC レッスンに戻ります。頑張るぞー♪

あの時・・・ 第２弾

これはＴＯＤＯＳ大学生、丸子橋練習場での朝練のひとこま。
ジョニーミラー全盛期だったかな・・・。

明らかに高校生の時の極端なフォームからは洗練されて来ているようですね。ヒップの飛球線方向への張り出しが少なくなっています。

それにしても白いベルトですよ、当時の流行は。このままの格好で朝練後は喫茶店で朝食を皆で摂ってから授業に行った（ホントか？）ものです。

しかし、いずれにしてもこういう思い切りの良い「振り切り」が最近出来なくなっているのが問題なのです。大反省です！！