さぁて、これで分かるかな？？？ヒントは、
って、これで分かる人は居るのかな？？（ＮＯＢＵの看板に気が付いたお方、グルメですね♪）ＧＴのエンブレムが、何気にスポーティーさを出している真っ赤なセダンです。全貌は？？？？？
通の方ならフロントグリルからポンティアック！！と分かるかも知れません。実は、未だ発売前のプロモーションをしているポンティアックＧ８ＧＴなんです。Ｇ８と言うくらいですから８気筒のエンジンを搭載しています。そしてその排気量は６リッター！！！！３６１ 馬力です♪♪それが３００００ドルくらいですから、アメリカはクルマが安い！！！
さて、この２つをどうやってチカラを入れずに組むか？？？じゃなくて・・・・・・
ディボットのリペアツールです。それも、リビエラの♪♪それよりも、このグリーンの状態をジックリ見てください！！これがＵＳＰＧＡトーナメント仕様の仕上がりの片鱗です。基本的にはポアナですが、芽がしっかりと密度濃く刈り込まれています。あくまでも速いのですが、結構芽が強い！！私のような下手っぴには到底攻略できるものではありません。。。。。で、長らくリビエラシリーズをお送りしましたが、１８番ホールを終了して、幸せの背面ガッツです♪
（背中に疲れが見える・・・・、ってか。。。）
リビエラ・カントリーの名物６番ホールの近辺はこのような白い枯れ木が多く存在し、なんとも異様な雰囲気となります。この木は６番のバックティー横にありますが、どうも朽ち果てる寸前の様です。
白樺の木なのでしょうか？？？それにしても枝ぶりが不思議でこの世のものとは思えない光景に思えます。他のエリアは普通の木々なのですが、この一帯だけこうなっているんですよね。余り知られていないリビエラの一面でした♪
ポルシェだ、ベンツだ、ロールスだ、とリビエラのメンバー専用駐車場はまるで新車の展示会のような有り様です・・・・・（よ、よだれが・・・・）このヘッドライト、さて、何かな？？？？？？？？
随分と洗練されたカタチになったなぁ、と思いますね♪これって、ジャギュアの新しいＸＫシリーズだと・・・・・。このところバブッていたアメリカでは、欧州の高級車が沢山いますね。最近のジャギュアはフォードっぽくなってそれなりに壊れにくくなったと聞いてます。フロントの全景を見ると、やっぱりジャギュアの面影ですわ。。。
しかし、ここには欧州車と日本車しか見当たりませんね。やっぱりアメ車はこの層には敬遠されるのかな？？？
リビエラ・カントリークラブのメンバーロッカーに潜入です。さすがにハリウッドに近い名門コース、セレブリティーも数々メンバーになられているようです。ロッカーに入った時にこの方が居られて上半身裸だったらビックリでしょう！！そして、握手とサインを貰うんでしょうね♪
ロッカールーム内にはここで開催されたトーナメントの優勝者の写真と、往年のプロたちの絵が飾られています。博物館みたいですよ♪♪
もう一人のアーノルドさんも！！ところでシャワールームに備えてあった、懐かしい整髪料！！ご存知の方はいらっしゃいますか？？？
こんなところにも歴史ある名門コースの香りが致します。古いメンバーの方々が多いということなのでしょうね。
アメリカの有名コースに良くあるコース名入りの時計です。ＲＯＬＥＸがスポンサーしているのでしょうね。大きくＲＯＬＥＸの名前も入っています。１番ティーの横に設置されていて、ティータイムが分かるのと同時に、１８番を終了してクラブハウスに来た時に終了時間が分かります。日本ではＳＥＩＫＯさんあたりがやっているのかしら？？？
さて、ここは名物ホールの一つ、６番の１７５ヤードパー３です。何が名物だか、ご存知でしょうか？？
今日のピン位置は左奥ですが、バンカーにしっかりガードされたグリーンの真ん中に・・・・
ホラ！！バンカーがあるのです！！私はグリーンの右手前から撮影していますが、このピン位置で、もし、私が立っているところに乗っていたら、ファーストパットをピンに向かって打つことは出来ません。１２０％スリーパット確実と言うことですね。リビエラにお連れ頂いたＩ氏は、コースの名物紹介に、わざわざ（？？）グリーン真ん中のバンカーに入れてシャッターチャンスを作ってくれました♪え？私ですか？？このグリーン真ん中のバンカーを越えるクラブを選択して、ピンを狙ったのですが、やはりちょっとビビッたのでしょうか、グリーン左奥のバンカーの餌食となりました。ナイスバンカーショットを打ったのですが、１ｍ半くらいのパーパットの傾斜が読みきれず、ボギーでした。。。。ティーショットのクラブ選択と打つ方向を本当に考えさせられるホールです。要するにこの日のピン位置ならグリーンは左奥の部分だけと思わなければなりません。戦略的でとても面白いデザインですね。多分、真似をしたホールが世界中にあるのだと思います。
アメリカの有名コースに良くあるコース名入りの時計です。ＲＯＬＥＸがスポンサーしているのでしょうね。大きくＲＯＬＥＸの名前も入っています。１番ティーの横に設置されていて、ティータイムが分かるのと同時に、１８番を終了してクラブハウスに来た時に終了時間が分かります。日本ではＳＥＩＫＯさんあたりがやっているのかしら？？？
さて、ここは名物ホールの一つ、６番の１７５ヤードパー３です。何が名物だか、ご存知でしょうか？？
今日のピン位置は左奥ですが、バンカーにしっかりガードされたグリーンの真ん中に・・・・
ホラ！！バンカーがあるのです！！私はグリーンの右手前から撮影していますが、このピン位置で、もし、私が立っているところに乗っていたら、ファーストパットをピンに向かって打つことは出来ません。１２０％スリーパット確実と言うことですね。リビエラにお連れ頂いたＩ氏は、コースの名物紹介に、わざわざ（？？）グリーン真ん中のバンカーに入れてシャッターチャンスを作ってくれました♪え？私ですか？？このグリーン真ん中のバンカーを越えるクラブを選択して、ピンを狙ったのですが、やはりちょっとビビッたのでしょうか、グリーン左奥のバンカーの餌食となりました。ナイスバンカーショットを打ったのですが、１ｍ半くらいのパーパットの傾斜が読みきれず、ボギーでした。。。。ティーショットのクラブ選択と打つ方向を本当に考えさせられるホールです。要するにこの日のピン位置ならグリーンは左奥の部分だけと思わなければなりません。戦略的でとても面白いデザインですね。多分、真似をしたホールが世界中にあるのだと思います。
決してプロペラが止まっている訳ではありませんが・・・・・（撮影すると、こう写るんですね！！）ＬＡＸから南へ小１時間、今年のＵＳオープンの会場のある街へプロペラ機で向かっております。ＳＡＡＢ製の飛行機でした。ＳＡＡＢは自動車メーカーだと思っていたりする方が多いと思いますが、基本的には飛行機屋さん。プリンス自動車（日産に吸収合併されましたが）や富士重工が飛行機屋さん出身だとご存知のブロガーさんも多いでしょうね。さておき、これから４日間は仕事モードで学会・展示会です。本当はトーレーパインズに行きたいとかも思うのですが、もう少し腕が良くなってからにしたいと思っています。ホテルにチェックインしたら廊下で迎えてくれたのが。。。。。
若い日のポールですね。お洒落なホテルです。初めてこんなところに泊まりますが、コンベンションセンターの真ん前なのに、他の老舗ホテルよりもずっと安い料金が魅力的でした。（でもね、バスタブが無いんですわ・・・）
デッカイ液晶壁掛けテレビが、リビングスペースとベッドルームスペースに各一台あります！！いつも、ハンプトンインとかヒルトン・ガーデンインくらいに宿泊しているので、少し新鮮な驚きがありますが、日本から大勢出張者が来ているので、彼らを部屋に呼んでじっくり酒を酌み交わしながら話をするのには良いかな、とか思って・・・・さて、明日も朝７時半からブレクファスト・ミーティングです。はよ、寝なきゃ・・・・
リビエラの代表的な景色はやっぱり、これですね♪♪１番のティーはこのクラブハウスのすぐ近くからです。我々が行っても、必ずスターターがプロのティーオフと同じようにコールしてくれます。トーナメントのスタートの気分が味わえますよ！！因みにＴＯＤＯＳの朝一のティーショットは借り物のＲ５８０ＸＤ Ｒシャフトでしたが、フェアウェーど真ん中にナイスショットでしたが、これも気分が良かったからに他なりません。この１番ホールのティーはオープン当時から変わっていないようです。その証拠写真は・・・・・
クラブハウス内にあった１９４８年のＵＳオープンの時のベン・ホーガンのティーオフ写真。いやぁ、素晴らしいスィングです♪♪
これが１番ホール。バックからでも５０３ヤードで、アマはパー５（プロはどうでしたかねぇ？）。ＴＯＤＯＳがドライバー、４番アイアン、ＳＷで簡単にパーが取れるくらいですから、プロは全員ツーオン可能。パー４で試合していたかなぁ？
１０番ホールはこんな感じです。この写真はクラブハウスから撮影しているのでティーはもっと下にあります。３１５ヤードのパー４で、ＴＯＤＯＳもＳＷのセカンドですけど、先週の試合で見ていると、プロ達は結構ワンオンしてましたね。でも、手前のバンカー群は全く関係ありませんが、ホール位置が右奥だった時に右手前のバンカーに入るとチョー厳しそうでした。グリーンの奥行きが１０ヤードも無い感じで、バンカーのアゴは切り立っていて、オーバーすると同じような深さのバンカーが待ち受けています。ＰＧＡシードプロのドライバーの正確性にゾッとしました。。。
この日お世話になったクラブがコレ！！某社のお客さん接待用のクラブですから、当然Ｒシャフトです。超軽いクラブで、なかなか面白かったですが、ライ角がアップライトで困りました。外人さん接待用だったのかなぁ？？？？
満員ギューギュー詰めのフライトでしたが、無理やり眠って現地時間朝の１０時にＬＡＸ到着。何と天気予報は外れ気味・・・・・・と言う訳で、先週皆さんも見覚えのあるクラブハウスのある場所へ・・・・・
これが先週ＴＶで皆さんがご覧になっていた景色。そうです、ここが・・・・・・
はっきり言って、キクユーのラフは全く私には無理です・・・・そして１８番ホール、プロのトーナメントティーから挑戦しましたが、残りスプーンでも届かない距離が残りました。昔、トム・ワイスコフやトム・ワトソンの時代には確かに２nd が２アイアンだったりしましたが、先週は皆７番アイアンとかでしたから隔世の感です。だって、ず～～～～～～っと打ち上げの ４５１ヤード パー４ ！！ですよ。。。難しかったし、当然スコアになんかなりませんが、楽しい１日でした。（１番のパー５はパー発進したのですが・・・）
成田に着いたということだけでこんなに嬉しいことは初めてですね。これで、ＬＡＸまでは行けるみたいですが、実は先週のＰＧＡトーナメント会場でのラウンド予定が雨で中止になりそうです。ま、月曜からの仕事がちゃんと出来れば、御の字です！！
１６時２８分成田空港到着予定の成田エクスプレス３１号です。そろそろ到着です。。。。。。。。しかし、下に出ている現在時刻は １７：５４ ！！私の乗るフライトの出発時刻は １８：００。あと６分ですが・・・・チェックイン、手荷物検査、イミグレーションと間に合うわけがありません。関東地方を午後２時過ぎから襲った強烈な突風の嵐。私の最寄り駅は完全運休。必死にルートを探索してこの成田エクスプレスに乗車したのですが、間に合うはずがこの通りの有り様。飛行機は一分も待ってくれず、ドアクローズしていました。。。。国際ビジネスマンとしての３０余年、初めての経験です。重い荷物を持って、駅を走り回り、電話を掛けまくっていた約６時間。結局、自宅に戻りました。明日、ルートを変更してＬＡＸに入ります。パシフィック・パリセイズの天候は相変わらず悪いみたいですが・・・・・
１６時２８分成田空港到着予定の成田エクスプレス３１号です。そろそろ到着です。。。。。。。。しかし、下に出ている現在時刻は １７：５４ ！！私の乗るフライトの出発時刻は １８：００。あと６分ですが・・・・チェックイン、手荷物検査、イミグレーションと間に合うわけがありません。関東地方を午後２時過ぎから襲った強烈な突風の嵐。私の最寄り駅は完全運休。必死にルートを探索してこの成田エクスプレスに乗車したのですが、間に合うはずがこの通りの有り様。飛行機は一分も待ってくれず、ドアクローズしていました。。。。国際ビジネスマンとしての３０余年、初めての経験です。重い荷物を持って、駅を走り回り、電話を掛けまくっていた約６時間。結局、自宅に戻りました。明日、ルートを変更してＬＡＸに入ります。パシフィック・パリセイズの天候は相変わらず悪いみたいですが・・・・・
最近は芋焼酎がブームで日本酒には非常に厳しい時代らしいですね。先日、見たテレビ番組で日本酒復権へ頑張っている企業が幾つか紹介されていましたが、ＴＯＤＯＳの興味を引いたのが、これ！！ファミリーマート・オリジナルの 「粋ボトル」 （←クリック）。ちょこっとだけ日本酒が飲みたいかなぁ、と言う時に便利なサイズとパッケージですね。お値段もそこそこ。4種類発売されているようですが、選んだのはフルーティー・ワイン系のこの２本。飲み比べて見ましたが、ＴＯＤＯＳ的には右の月桂冠さんの純米酒が好みかな。さて、今日はアメリカに戻る日です。問題はこの週末のカリフォルニアのお天気・・・・とほほな気分です。。。。。
グリップがこの黄色いラインに沿って降りてくるのが目標です。今日はＴＯＭ君声の特別出演。勿論、英語ですが・・・・
少しでも現場でこの動きが出来るように頑張ります！！
遂に秘密公開！！
と言うほどセンセーショナルなものではないかも知れません。左のテークバック途中の写真にヒントが隠されています。
実はＮ藤コーチも、Ｅ連コーチも、最近のアメリカンメソッドベースの人たちが、雑誌やＤＶＤなどで言っている基本中の基本です。地面に描いたクラブの図、バックスィングでシャフトが地面と平行になった時に、飛球線と平行になるポジション。ここで真後ろから見るとヘッドでグリップが隠れる。って、例のアレですね。そこから、腕・手・クラブは何もしない状態をキープしながら、肩だけで捻っていくのがポイントです。ま、基本的にはこれで右のようなトップが作れます。腹筋・腰周りには相当な捩れ感が出ますので、本人としては非常にタイトな感じです。ほぼ肩のラインと左腕のラインが重なった、ＵＳＰＧＡ風のフラットなトップになります。な～～んだ、それだけ？って声が聞こえそうですが、私にとっては、「それだけ」です。クラブを持たずに１/４ターンドリルのアドレスからトップをゆっくり作る練習はオフィス（のトイレ？）でも、廊下でも、どこでも体感出来るので、繰り返しによってマッスルメモリー・マッスルメモリー！！
左のトップからはスティープな軌道でダウンが始まらざるを得ません。そこから、得意の（？）コンペンセーション、と言う名の恐ろしい調整が入ります。とっても、複雑怪奇なことをするのでリズムは失われ、ヘッドスピードは落ち、再現性は損なわれます・・・・・
右のトップ（少し既に動いていますが）から、腕・手・クラブが何もせずに切り返してくるとシャローな軌道でスムースにボールへとアタックが可能になると言うのがＴＯＭ君の教えです。（注 ： この青のラインは、ここをナゾルのではなく、単なるイメージですのでお間違え無く）どうやると、このトップを作ることが出来るのか？？？？？そこがポイントですね♪♪
この日のレッスンは中身が濃かったです・・・・左がレッスン開始時の自己流スィング。右がレッスン・修正中のスイング。もちろん、違いは明白ですよね♪
この記事 （←クリック） で １／４ターンドリルによって若干の改善が見られたのはやはりＴＯＭ君のレッスンがきっかけでした。左のカットは、あることを自分なりに意識したレッスン始まったばかりのスィング。最近、再びなりがちな懐かしい 「アップライト」 なスィングでした。その証拠にトップでのグリップ位置を表す赤い三角形の頂点の位置が某マークプロと全然違います。そして、以前から何度も取り上げていますが、左腕が地面と平行になったポジションでのグリップ位置とシャフトの関係がこの写真には良く現れていると思います。
私のグリップはトップ位置から垂直に落ちています。そうすると必然的にシャフト・プレーンはスティープになり、グリップエンドは爪先とボールの間を指していますよね。これに対し、マークプロはトップでの左腕のラインに沿ってグリップが下りて行き、シャフト・プレーンはシャローとなってグリップエンドはボールのラインはいしは、やや外側を指してきます。私の中では上記の赤い文字の色はダメダメの色、青い文字はオッケーなのです。今はもうこれだけに集中していますので、週末の朝連でもお付き合い頂いたしろさんから、シンプルなスィングとお褒めのお言葉を頂戴出来ています。それは右側のマークプロ的なイメージが少し身についた結果だと思っています。ＴＯＭ君のお言葉・・・・
DO NOT
"DROP"
YOUR GRIP
AT
TRANSITION !!
トップからは何も落としません。 お金も落としたくはありません（？）。腕・グリップ・
シャフトは 何もせず 下半身からスタートを切るだけだと思います。（異論はある
と思いますが・・・）
このヘッドカバーを見ればお分かりの通りです♪ジンちゃんに続いてＧＤＯ草分けブロガーさんのお一人、 しろさん とお目にかかることが出来ました。なんとベータ版だった２００５年の１月に記事を残しておられる、本当のホンモノ！！カリスマスーツマンとして名も馳せたＧＤＯの星です。ジンちゃんとも親しいとのことで、前回のジンちゃんとの遭遇の時にやっぱりしろさんとお会いしておかなきゃと思ってメールで連絡を取り、ＴＯＤＯＳ上陸の翌朝７時に早朝練習が実現しました♪♪初対面の印象は 「プロ並みの身体！！」 と言うもの。顔色もプロ並みですから、「こちら、ＰＧＡプロのしろさんです」 って紹介されたら、誰もが信じるでしょうね♪ギアは特にコンボになっているミウラが最高に格好いいです！！
私も少し打たせていただきましたが、「欲しい★★」 ！！打感最高です。私の日本の置きクラブであるテーラー・フォージド３００もミウラ・グラインドって話もありますが、多分それはプロ用の話、打感の違いは歴然でした。。。。。しかし、しろさんのゆったりとしたスィングは本当に羨ましいです。私みたいなＣＤ（Chibi & Debu) がやったら全く飛ばないだろうナァ・・・・・。多分、このしろさんのリズムはゴルフだけではなく、しろさんの全人格から出てきているように思います。礼儀正しく、穏やかで、ゆったりと生きておられるのだと思います。（きっと育ちも相当に良い、と思います）今日もＴＯＤＯＳはクロスハンドと１/４ターンドリルを追及してましたが、何といっても１３時間飛行機で座っていたので、まあ身体が出来てません。基本を少しずつやって身体を慣らすって感じの練習でした。でもブロガーさんとの練習は楽しいですよね。ブログの話や、ゴルフの経験談、そしてスィング論にも花が咲きます。少しだけしろさんに勿体無い動きがあったので、１/４ターンドリルをやってもらったら、凄いことが起きました！！８番アイアンで放たれるボールがドリルなのに、凄い凄い！！それまでの２倍近い高さで、カツーンと言う乾いたインパクト音が連発されています。凄い運動能力とゴルフの基本の深さをお持ちです。しろさん、次回はしちりんでスーツマン状態で一杯やりましょう！！
先週のことになりますが、アメリカ長期出張中の ジンちゃん と初めてお目にかかりました。ジンちゃんはＧＤＯブログの先輩。私がブログを始めた２００５年１０月より２ヶ月くらい早くブロガーさんになっておられます。大ベテランですよ～～！！当時のブロガーさんが随分と減ってしまっているのは残念ですけど、コツコツと続けてられいる方々とお目にかかるのは嬉しいもの。ジンちゃんは４月までアメリカにいらっしゃるので、きっとラウンドのチャンスもあるかも知れません。先ずは顔合わせということで、とある週末に日本食スーパーマーケットで待ち合わせ。美味しいＵＣＣさんのコーヒーを飲みながら自己紹介。でも直ぐに打ち解けてしまうのがブロガー仲間の良いところ♪場所を練習場に移してゴルフ談義。熱心なゴルファーのジンちゃんはご自身のクラブを持ってこられています。基本はタイトリスター★みたいです。シャフトもフジクラ・ＧＤとアメリカスペックの私から見ると目のくらむような素晴らしいスペック。スィングもご覧のように「ライン出し」の玄人っぽい技を存分に拝見させて頂きました。１６０球ほど打った後で韓国レストランでお食事。更に話に花が咲きます。とっても、優しくまた熱心に語られるジンちゃんのお人柄はサイコー！！きっと出張中にラウンドしましょうね。と約束してお別れしました。単身赴任のＴＯＤＯＳにとってはブロガーさんのＮＹ訪問は本当に嬉しいもの。これまで ＭＰ３７さんと、万年夫＆妻ちゃん、そして有名人▼▼さんとアメリカでお会いしてますのでジンちゃんが４人目。（都民ゴルファーＳさんとはすれ違いでお会いできず） さあ、５人目は誰かな？？
約１３時間のフライトがそろそろ終了するってところでパシャ！！機内で流れていたＮＨＫニュースでは、ＪＡＬ再建のために格納庫を売却、カード事業もリストラとかがそのまま放映されてました。最近、機内のＣＡさんたちは頑張っているのは分かるのですが、それだけじゃ、総合的なシステムやコンセプトも変革しないと彼女たちだけかわいそうな気がします。２食目は
軽めにとんこつラーメンを頂きました♪機内エンタテイメントは・・・・・・・・
映画はチョット不作。
厚めの長編上下刊を完読しました！！久し振りの島田荘司さんの本格ミステリー。独特の世界に引き込まれ、なんと最後まで読んでしまいました。映画を簡単に見るのじゃなくて、活字から世界観を見ていくのも大切だと思います。（アメリカの室内は暗くて、また通勤がクルマだと本を読まない生活になっていました。ちょっとリセットが必要だなぁ。。。）＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ところで・・・・・バレンタインデーのフライトでしたが、ＪＡＬが変わったと印象付けられるチャンスのチョコレートサービスは無かったですね。。。。
