ヒップターンドライブ

やはり加齢には勝てぬもの、日々身体の柔軟性が失われていく恐怖にさいなまれながらも、怠惰な私は何もしない・・・・・（笑）

Ｘ-ファクターが小さくなり、とても Ｘ-ファクター・ストレッチ がこなせる柔軟性が無くなっているとしたら、ある程度の犠牲を払っても ヒップターンドライブ （私の造語ですが・・・）をもっと活用することが重要だとトライアルに入りました。

雑誌などで若手のプロやインストラクターは、「股関節に乗る」と言うような言い方をしたりしていますが、ここで言う　「股関節」　って皆さんどこをイメージしますか？？　私の場合は大腿骨と骨盤の接続部分、それも自分のイメージでは　「前側」　なんですよね？いかがですか？？

どうも、ここに誤解があったような気がしています。そして、そのイメージを日本語で言う　「お尻」　つまり後ろ側にもってくることにしました。これが大成功！！！！

トップにおける Ｘ-ファクター は多少なりとも小さくなるようですが、ここからの X-ファクター・ストレッチ が効いて来るようなセンセーションを自分では受けています。結果、かなりヘッドスピードがアップして振り抜きが鋭くなって来たようです。

アドレスとトップを比較すると右膝のポジションは後方に下がり、膝は伸びているように見えると思います。これはダメダメな動きであるとの理論もある一方で、ＴＧＭから派生したスタック＆ティルトでは積極的に取り入れるべしと言っています。勿論、膝が伸び切っていないところは重要ですが。

そして、最も重要なのは右ヒップのポジション。自分としては、かなり意識的に後ろに下げているイメージなのですが、これでアドレスの位置をキープしているだけみたいな感じですね。でも、お尻のホッペ側にかなりの体重を乗せている感触があります。

振り抜きは自分でも満足なものでした。

今日は雨模様の首都圏ですが、皆さんよい週末を！！！！